logo
panoraama 1 x 72
Сортавала. Краткий курс. Часть I
Риеккалансаари. Вид на церковь Св. Николая (фото А. Легконогова)

Сортавала. Краткий курс. Часть I

 

Часть первая

 

Начало родословной Сердоболя относится к 14 веку, когда на острове Риеккалансаари (Греческий остров) уже существовал Никольско-Сердобольский погост. С 1323 г., по условиям Ореховского мирного договора со Швецией, в числе других 7 карельских погостов, он являлся землями Новгородской республики. В 1478 г. республика прекратила своё существование и её владения перешли под власть Москвы, которая поделила территорию на пятины, уезды и погосты. К 1500 году погост относится к Карельскому уезду Водской пятины и является самым крупным: от Китее (на западе) до Салми (на востоке) и от Суоярви (на севере) до острова Риеккалансаари (на юге). В его составе около 200 сёл с населением 6768 человек.

Центром погоста являлась деревня Регола, находящаяся на остове Риеккалансаари, где стояла церковь Св. Николая.

С 1580 г. по 1597 г. территория находится в руках захвативших её шведов. С 1597 г. по 1617 г. вновь ненадолго отходит к России, а затем почти 100 лет принадлежит Швеции. В ходе многочисленных войн коренное православное население не раз покидало родные места и уходило вглубь России ‑ Олонец, Тверь. Так, с 1627 по 1635 годы погост покинуло 189 семей. В целях остановки оттока населения шведский королевский Указ 1628 года под страхом смерти запрещал покидать жителям свои земли.

С 1632 г. по 1642 г., несколько раз делались безуспешные попытки основать шведский город Сордавала. В 1643 году генерал-губернатор Эрик Гюлленстерн начинает вести переговоры непосредственно с местными жителями и торговцами об условии их переселения в новый город, место для которого выбирается на материковой части, в наполовину опустевшей деревне Келиемяляниеми (название в переводе означает «начало сухопутного торгового пути»). Под его же наблюдением начинается первая городская застройка широкими двухрядными кварталами по клеточной схеме.

В 1646 году бюргерами (т. е. горожанами) становятся первые 25 местных православных купцов, на условиях первоначального освобождения их от налогов и получении привилегий на торговлю.

 

hist 0002
Густав Адам Банер

 

К середине 17 века земли вокруг города были преобразованы в Сортавальское графство, владельцем которого с 1651 года стал Густав Банер, сын полководца Йохана Банера. В 1681 году графство упраздняется, но родовой графский герб послужил основой для печати и герба города: две скрещенные кавалерийские пики с флажками на щите.

 

hist 0003

В период очередной русско-шведской междоусобицы 1656‑1658 гг. город покидают сотни коренных жителей. На их место приходят финны и карелы лютеранского вероисповедания.

В 1697 г. землемер Эрик Белинг составляет первый план города Сортавалы, площадь которого была 8,5 га и включала 100 земельных участков.

Северная война опять опустошает город до того, что к 1721 году, вернувшись в состав России по Ништадскому договору, город превратился в деревушку Сердоболь с населением в 30 человек.

Однако в 1727 году в Сердоболь возвращаются многие жители и численность населения составила 150 человек.

По мнению большинства учёных название Сердобль образовалось в результате приспособления к русскому языку карельского названия местности «сортавала». Поначалу «сортавала» звучало как «сердоволь», но это слово не имело смысла и его вскоре заменили на «сердоболь», что в своё время означало «близкий родственник», «родня».

В 1744 году деревня Сердоболь вместе с Сердобольским погостом вошла в состав Кегсгольмской провинции только что образованной Выборгской губернии. На территории губернии сохраняются шведские законы, судебная и налоговая системы, официальный шведский язык и церковное управление.

26 июля 1783 года Екатерина II подписала указ о возвращении деревне (местечку) Сердоболь статуса города. Уже в 1784 году Сердоболь становится центром обширного уезда, территория которого занимала почти всё Северное Приладожье (современный Питкярантский, Сортавальский и часть Лахденпохского районов).

В том же году в Сердоболь прибывают чиновники, среди которых немало немцев по происхождению. На укреплённом ещё шведами островке Сканцхольм (Скантсинсаари) в заливе Ляппяярви разместился небольшой военный гарнизон. В северной части города открылась таможня.

В 1785 году на мысу Кирккониеми напротив старой лютеранской церкви, по распоряжению сердобльского городничего Фёдора Морского была построена церковь Св. Апостолов Петра и Павла.

В 1788 году Екатерина II утвердила герб города Сердоболя. Его описание гласит: «В голубом поле на золотых древках красные знамёна, положенные крестообразно». Герб 1788 года (слева) и герб (справа) в книге геральдиста Гранфельта (флажки в гербе стали не чисто красными, а красными с белым треугольником у древка, добавились также золотые шнуры под навершиями). Таким образом герб стал еще более походить на герб Банеров.

hist 0004

Во время последней русско-шведской войны (1808‑1809 гг.) в Сердоболе стоял Белозерский полк, который участвовал в небольших сражениях в районе Рускеала, Пялкъярви и Йоенсуу.

Манифест Александра I 1811 г. провозгласил образование Великого Княжества Финляндского, в состав которого вошла Выборгская губерния, к которой относился Сердоболь.

В 1812‑1837 гг. «Старый город» (часть Сердоболя, расположенная между мысом Келиемяляниеми и улицей Карельской) в условиях подъёма торговли, был отстроен практически заново. А ранее, в 1801 году к западу от города, на горе Кисамяки («гора игрищ»), по проекту Юхани и Матти Салонен была построена новая лютеранская церковь, рассчитанная на 2000 человек (2 февраля 1940 года во время авианалёта церковь сгорела, а в 1970-е годы на этом месте построили школу-интернат).

Новый городской план архитектора К. Л. Энгеля утверждается государем 6 февраля 1838 года. По этому плану строительство переносится в новый район, а «Старый город» остался прежним. На новых земельных участках, вдоль берега залива Вакколахти, в период с 1838 по 1860-е годы были построены красивые деревянные дома в стиле ампир. Из них самым большим частным зданием Сердоболя на протяжении ста лет оставался жилой дом аптекаря Эрика Реландера. В1940 г. дом сгорел, как и многие другие здания этой части города. К 1857 году в городе насчитывалось 242 постройки.

В 1860 году Александром Вторым утверждается следующий план города, по которому территория горы Кисамяки превращалась в парк, расширялся порт и улучшалась пожарная безопасность деревянной застройки.

Постройка Сайменского канала в 1856 году и последовавшее за этим получение городом Йоенсуу права ведения заморской торговли делают неактуальным торговый путь, проходивший через Сердоболь. Развитие городского порта останавливается. До конца 1880-х годов в городе построили всего около двух десятков домов. Небольшое оживление в развитие города вызвало основание в 1880 г. учительской семинарии и последовавшее за этим строительство учебных и жилых построек на южном берегу залива Вакколахти, в деревне Кюмеля. Часть построек сохранилась до сих пор.

В 1873г. по проекту Николая Грибенко возвели новую православную церковь Св. Петра и Павла. Старая, на мысу Кирккониеми, была разобрана, а на её месте позже Валаамский монастырь построил часовню.

Строительство Карельской железной дороги, связавшей города Выборг, Сердоболь и Йоенсуу, дало новый импульс к развитию города.

 

hist 0005
Деревянный вокзал (с открытки XIX в.)

 

В 1893 г. Сенат утверждает новый план города выборгского архитектора Ивара Аминова. Согласно плану, город стал расти в юго-западном направлении, за Вакколахти, где появился железнодорожный вокзал и примыкавший к нему с запада район Така-Кюмеля.

В 1903 году в ветхом «Старом городе» большой пожар уничтожил десятки домов, что послужило началом сноса старых деревянных построек и строительства первых каменных многоэтажных зданий. Многие шедевры архитектуры создаются в краткий отрезок времени ‑ с конца 19 века по 20-е годы века 20-го. После предоставления Финляндии независимости в 1917 г. город Сердоболь переименовывается в Сортавала и оказывается вне российской территории.

До советско-финских войн город продолжал активно развиваться. К 1920 г. его площадь увеличивается более чем в 2 раза. В конце 30-х годов население достигает 12 тысяч человек. Был построен новый мост, превративший Карельскую улицу в центральную. В войну же третья часть города была уничтожена.

 

hist 0006
Карельский мост. Фото В. Рыстова (2008 г.)

 

После победы СССР над Финляндией в 1940 году в опустевший город приходят переселенцы из Белоруссии, Украины, Поволжья. Им предстояла большая работа по восстановлению разрушенной инфраструктуры, созданию сельхозпредприятий и запуску промышленных производств. К весне 1941 года завершались основные восстановительные работы, определялись новые задачи хозяйственного и культурного строительства. 1 мая 1941 года на главной площади Сортавалы состоялась первая в городе первомайская демонстрация.

 

 

hist 0007
Первая страница довоенного выпуска газеты «Красно знамя»

 

В июне 1941-го началась война... В первые дни войны, в непосредственной близости от Сортавалы и населенных пунктах района, на заставах Приладожья пограничники стойко и мужественно отражали вражеские атаки. Одна из застав 25 дней сдерживала натиск численно превосходивших сил противника. В июле эвакуируется население города и района, вывозятся оборудование с предприятий и колхозный скот. 12 августа 1941 года, несмотря на героическое сопротивление советских войск, враг овладел Сортавалой.

 

hist 0015

В город возвращается финское население, обустраивается, и спустя три года, покидает его навсегда. Вся оккупированная территория Советской Карелии была освобождена от захватчиков. 23 сентября 1944 года советские войска вошли в Сортавалу.

Начала налаживаться мирная жизнь. За короткий срок было восстановлено 8 электростанций, заработал Вяртсильский метизно-металлургический завод.

К концу 1945 года вошла в строй первая очередь Хелюльской мебельно-лыжной фабрики. Были восстановлены Рускеальский мраморно-известковый завод, Сортавальский хлебзавод, пивзавод. Появились и новые предприятия – рыбозавод, автобаза. Среднегодовой темп роста промышленной продукции в 1946‑1950 годах составил свыше 30 процентов. К середине 70-х гг. ХХ в. Сортавала становится крупным народно-хозяйственным центром Приладожья.

hist 0016
Изделие мебельно-лыжного комбината (1950-е гг.)

 

Среди гигантов местной индустрии – СМЛК (Сортавальский мебельно-лыжный комбинат). Помимо производственных достижений – ежегодный выпуск до 30 тысяч пар лыж, предприятие успешно решало и социальные задачи. Было построено несколько многоэтажных домов с полным благоустройством, кафе-столовая на 110 мест, бытовой корпус с саунами, два общежития, 16 двухквартирных арболитовых домов, базы отдыха для детей и взрослых. Численность работающих в то время составляла 3000 человек.

Швейная фабрика – еще одно советское предприятие, стабильно работавшее с 50-х гг. ХХ в. К 1980-м гг. объем реализации ее продукции составлял 13 млн. рублей. В эти годы на нескольких производственных площадках фабрики трудилось около трехсот швейниц.

Сортавальский рыбозавод возник в послевоенный период. Начинал свою деятельность с лова рыбы на парусно-гребных судах и мотоботах. В 1946 году промысловики добыли 1176 центнеров рыбы. Через 15-20 лет завод уже использовал современные промысловые суда типа СРБ, МСП, ПТС-150.

В 70-е гг. годовой план реализации продукции в 4340 тысяч руб. выполнялся досрочно. Иногда (январь 1971 г.) отдельные подразделения вылавливали месячную норму рыбы за день (бригада В. Н. Жерносекова 15 января – 25 центнеров леща!)

 

hist 0008
Продукция рыбзавода. 70-е гг. ХХ в. (фото C. Дубатолова).

 

Кроме оплаты труда и премий, рыбаков поощряли улучшением жилищно-бытовых условий. В апреле 1971 г. заселен 40-квартирный дом по ул. Карельской. Завод занимался и рыбопереработкой. К началу 80-х гг. производство консервов достигло 4,5 миллионов банок в год. Выпускалась продукция горячего и холодного копчения. В зимние месяцы промысловые бригады выезжали на лесные озера для подледного лова. На вооружении рыбаков находились снегоходы «Буран» и специальные бензопилы «Дружба» для распиловки льда.

В те же 80-е гг. важнейшим звеном агропромышленного комплекса КАССР являлся Сортавальский молокозавод (вместе со своими подразделениями в Лахденпохском и Питкярантском районах). В летний период завод принимал до 145 тонн молока, зимой – 85‑90 тонн. Из него вырабатывались молочные продукты 20 наименований: пастеризованное молоко, масло, сметана, кефир, творог, сырки и др. Только в магазинах Сортавалы их ежедневно продавалось до 10 тонн. Около 40 процентов вывозилось в Петрозаводск.

Переработкой сельскохозяйственного сырья занималось и другое предприятие города – мясокомбинат. Первую продукцию он дал в 1956 году. К 1985 году комбинат ежедневно давал до четырех тонн различных сортов колбасных изделий и свыше десяти тонн мяса и мясопродуктов. Изготовлялись и полуфабрикаты. И еще один вид продукции – мясокостной муки – выпускали в год около 100 тонн.

 

hist 0009
Цех мясокомбината. 70-е гг. ХХ в. (фото С. Дубатолова).

 

Большим спросом пользовалась продукция Сортавальского пивзавода (с 1980-х гг. входил в ленинградское производственное объединение им. Степана Разина). В 1983 г. завод выпустил 224 тысячи декалитров пива. Кроме пива здесь производили безалкогольные напитки («Саяны», «Дюшес», «Лимон»), хлебный квас. Первоначально, после войны, пиво выпускалось на хлебозаводе, который восстановили к лету 1946 года. С тех пор это единственное сохранившееся до наших дней пищевое предприятие города по настоящее время выпускает хлебо-булочные и кондитерские изделия (ранее в советские годы изготавливали и макароны (см. фото ниже), поставлявшиеся во все районы республики и за ее пределы).

 

hist 0010

 

В 1949 г. был разработан генплан города. Он был рассчиан на 30-ти тыс. население. Предполагалось возводить, в основном, 3-х этажные каменные жилые дома. Затем, в 51 г. генплан скорректировали. Расчетные показатели: до 1965 г.; население – 23 тыс. Этажность повысилась до 4–5 этажей. Изменялась планировка центра: ул. Кирова перекрывалась Домом Советов, перед ним пробивался широкий бульвар до залива (этот план так и не осуществился).

Железнодорожный вокзал предполагалось перенести через пути к Выборгскому шоссе и объединить его с новым – автобусным. Предусматривалось решить проблему пересечения улиц с ж/д путями. Это: виадук над ул. Карельской в районе молокозавода; тоннель на ул. Кайманова; на ул. Ленина проезд вообще преобразовывался в пешеходный путепровод для прогулок горожан в парк (и этим планам не суждено было сбыться).

 

hist 0011

 

hist 0012

 

hist 0013

 

hist 0014
Дом Советов, ул. Карельская и набережная (из Генплана 1951 года).

 

В 1963 г. составлена детальная планировка центра города. Был построен ряд жилых домов – в основном 4–5 этажные по типовым проектам в тех местах, где были утраты во время войны. В кон. 60-х – нач. 70-х гг. начинает осваиваться Северный район под многоэтажную жилую застройку.

В генплане 1973 г. поднят вопрос о гос. охране и постановке на учет целого ряда зданий и памятных мест. Предусматривалось сохранение исторической планировки, дальнейшие развитие основной оси – Карельской улицы на север и юг. Транзитное движение транспорта предлагалось убрать на городскую дорогу вдоль ж/д путей. Массовая жилищная застройка планировалась за пределами исторической зоны – в Северном районе, с дальнейшим движением города в южном направлении вдоль Ладожского побережья.

В проекте детальной планировки 1982 г. впервые поставлен вопрос о присвоении городу статуса исторического ( осуществлено в 1990 г.). В составе проекта представлен список первых 48 зданий, которые должны охраняться как памятники архитектуры (на сегодня таковых более 150).

К сожалению, все эти мероприятия в новую, пост-советскую эпоху, так и остались на бумаге и город за последние 25 лет понес многочисленные утраты памятников архитектуры. Ситуация усугубляется и новым строительством в историческом центре. Попытки общественности противостоять этому не увенчались успехом. В результате у исторического здания «Почты» появился уродливый «новодел». Не менее безобразное сооружение – торговый центр (у «Дома Леандера» архитектора Сааринена)...

 

Текст и иллюстрации из альманаха «Сердоболь»

 

 

fon 3 komm

Комментарии


 

 

Контакты 
Электронная почта serdobol-almanah@yandex.ru
lugovskoj52@mail.ru
Телефоны +7 911 663 60 85
+7 921 012 07 91

Наша группа в ВК

modVK 3 footer