И, наконец, экскурсовод Светлана Чухрай.
(Продолжение. Начало см. здесь)
– Работа экскурсоводом… Это подработка или что-то большее?
Это, конечно, подработка. Но подработка по любви. Я увлечена историей нашего города, мне интересно узнавать всё больше и больше. А материала очень много. Даже то, что я, казалось бы, изучила, пока не уложилось в систему.
И в этой работе, я это поняла, когда стала водить экскурсии, для меня главное – просвещение. На самом деле люди историю нашего города не знают. И это касается не только приезжих, туристов, но и наших горожан.
Иной турист (их много!) где-то что-то прочитал в Интернете, а информация оказалась ложной. Такого в Сети сейчас много. Поэтому просвещение, стремление к сохранению исторических фактов, а не вымыслов – для меня очень важный момент.
– Каким наш город видят туристы?
– Часто испытываю перед туристами стыд.
Идёт группа по городу – урны переполнены мусором, мусор лежит вокруг них, либо даже на ближайших подоконниках магазинов, офисов, кафе.
А какие у нас тротуары? Невероятные! Особенно на улицах Ленина, Кирова, и даже на Карельской (она у нас центральная!)... Плюс, конечно, нескошенные травы на газонах. Казалось бы, мелочь. Но эти мелочи режут глаз. Я даже сама разыскиваю организацию, которая должна бы скосить траву. Но найти не могу.
Фрагмент переписки Светланы Чухрай и администрации района при поисках не слишком добросовестной организации.
Ещё один камень преткновения – неготовность инфраструктуры к приёму большого количества туристов. Туристам приходится стоять в очередях для того, чтобы попасть в кафе.
С одной стороны, смотришь: эти кафе – как грибочки после дождя вырастают. Кажется, что их много. И с каждым днём – всё больше. Но… выходит группа из автобуса и… очередь. И приходится, выкручиваясь, рассказывать о том, что город старается, что развивается, но туризм к нам пришёл недавно, и мы пока не успеваем за потоком.
Ещё один фактор – нехватка жилья. За ним тянется второй – дороговизна. Московские гости говорят, что цены слишком высоки даже по московским меркам.
А часто бывает так: будущие гости видят картинку в Интернете. На ней наш город красивый и замечательный. Но никто в Сети не показывает реальную картинку – наши разбитые тротуары, состояние наших старых домов, которые пора ремонтировать. И гости задают экскурсоводам неудобные вопросы.
– А вот встреча экскурсовода с туристами. Где, как? Кто выбирает место?
– Здесь бывает по-разному. Например, место встречи назначается у гостиницы «Ладога». Там стоит автобус, туристы завтракают, с приходом экскурсовода все занимают места в автобусе, и мы едем к следующему месту показа, где вновь выходим из автобуса. Это смешанный вид экскурсии – пешком и на автобусе, когда требуется посещение парка. Бывают чисто пешеходные. Всё зависит от удалённости объектов показа. Честно говоря, не люблю автобусные экскурсии.
– То есть, если я правильно понимаю, отправляющая сторона звонит экскурсоводу, сообщает ему данные автобуса, а экскурсовод назначает место встречи или приходит туда, где удобно туристам?
Если это так, то почему большинство автобусов едут в исторический центр города, перегружая улицы, доставляя дополнительные трудности и неудобства сортавальцам? Не думали, как решить эту проблему?
– Я как-то не задумывалась над этим. Но её надо решать. Это неудобно не только для жителей города и водителей авто, но и для туристов, для гидов. Я сегодня вела экскурсию, действительно, автобусы стоят в ряд, из-за них не видно зданий… Может быть, для таких автобусов создать специальную стоянку?.. У нас в городе очень узкие улицы, тут не то что стоять, тут проезжать машинам такого класса и размера неимоверно трудно. Мне кажется, что эту проблему надо решать централизованно. На уровне администрации и городского совета.
– Ещё об одной проблеме. Туалеты.
– Это, действительно, проблема. И, знаете, как я выхожу из положения? Рядом со станцией «Сортавала-центр» есть туалеты, и когда мы проходим, скажем, по улицам Ленина, Гагарина в районе лицея, ратуши, я говорю об этом своим путешественникам. Либо идём в какое-то кафе. Молодёжный центр «Сердоболь», например, позволяет нашим туристам заходить к ним. Иные отказывают. Это проблема требует решения именно сейчас, когда ведутся массовые строительные и реставрационные работы. Дело в том, что когда встанет окончательная застройка, придётся решать её уже бóльшими деньгами, или, как в Европе, ставить на тротуары перегородки с соответствующими устройствами. Но это как-то совсем стыдно.
– В иных городах, например, в Петрозаводске, в Петербурге с каждого туриста берут дополнительные деньги. Так называемый туристический сбор. Петрозаводск в прошлом году принял около 300 тысяч туристов. Сортавала (при двадцати тысячах населения) – больше миллиона. Но у нас туристического сбора нет. Правильно ли это?
Потом, город со слаборазвитой экономикой не может произвести даже простого ремонта зданий-памятников, не может обеспечить достойной инфраструктурой, комфортом гостей…
(Вместе рассматриваем архитектурный эскиз пустыря на набережной).
– Как-то не очень рационально. Здесь огромная площадь, часть её можно было бы отдать под стоянку автобусов…
Я согласна с мнением администрации. Город должен что-то получать от туризма. И благотворительности в пользу гостей быть не должно. Территории надо содержать, ухаживать за ними. Но сюда не должны идти бюджетные деньги.
– Какая проблема в туризме самая главная, на Ваш взгляд?
– Реставрация старых зданий. Поднимаемся от набережной по Комсомольской. И первым видим южный фасад общежития нашего колледжа. И сразу слышу недоуменные возгласы из группы, которую веду. Стыдно. А автовокзал? Реставрировали, ремонтировали. Но не до конца. Вдоль магазинчиков еще две недели назад стояли урны. Но куда-то делись. Вообще, если говорить о проблемах, то получается довольно большая куча (иначе не назвать): неотремонтированные здания, убогие тротуары в центре, нехватка туалетов, неубранный мусор в урнах и вокруг. И, конечно, вывод – город не готов к приёму гостей.
Здание общежития Сортавальского колледжа.
А, с другой стороны, нам есть, что показать. Все восхищаются уникальными полотнами К.А. Гоголева, восторгаются архитектурой, удивительной историей, очень (!) интересуются карельской культурой. Архитектура здесь прошла несколько исторических стилевых ступеней. Иногда от туристов слышишь, что хорошо бы сюда направлять студентов архитектурных факультетов для изучения. Однако, если отвлечься от общих рассуждений, часто бывает стыдно за соседство сказочной красоты и убожества.
И ведь гости довольно часто возмущаются: в Сети одно, а в жизни… И мне часто приходится искать номера телефонов, адреса предприятий, от которых зависит порядок в той или иной части города. И, бывает, я слышу в ответ фразы неожиданные, типа «А чем вам это мешает?».
Одна из проблем состоит в том, что город перегружен транспортом. У нас 20 тысяч населения. Я не на много ошибусь, если скажу, что автомашин сейчас (с учетом гостей города) почти такое же количество. Город перегружен ими.
– В своё время Валерий Альбертович Варья, мэр города Сортавала, рассматривал вопрос о превращении центра города в пешеходную зону. Вы, наверное, слышали об этом?
– А почему бы и нет? Во многих городах есть такие улицы. Но для этого должны быть подготовлены условия, как сейчас говорят, инфраструктура. Надо продумать такой вариант, чтобы не возникало никаких проблем потом, по прошествии времени.
– Хочу спросить ещё вот о чём – об информировании населения.
– Сейчас ведутся работы на вылете ул. Чкалова к набережной. Весь его перерыли. Но там нет ни одного постера или плаката, рассказывающего о том, кто ведёт работы, какие это работы, когда будут закончены. Нет и объяснения о том, что же там будет.
А сортавальцы, да и туристы тоже, ходят и гадают. А было ли обсуждение этого проекта с горожанами? Даже не знаю… Как-то неуважительно, что ли.
– Да, люди, действительно не знают. Многие думают, что это всё строит та же фирма, что и ведёт набережную. А на самом деле это строит город.
– Или наоборот. Многие не верят в наших строителей, возмущаются и хотят, чтобы это делал кто-то другой.
Есть ещё одно отрицательное. Честно скажу, мне совсем не нравится, когда экскурсии ведут люди из других городов и рассказывают неправду. И сталкивалась я с этим не один раз. Прохожу мимо и слышу, ЧТО рассказывают экскурсоводы, которые сами привезли свои экскурсии. Довольно часто фрагменты их экскурсий, которые я слышала, сплошная выдумка. А иногда они берут сведения из Интернета, не удосужившись их проверить.
– Как вы относитесь к тому, что у города нет архитектора?
– Архитектор нужен обязательно. Вожу экскурсии и постоянно вижу, как разрушен великолепный исторический архитектурный ансамбль. Я говорю о кафе «Уют», которое воткнули между памятниками на улице Карельской. Оно не на месте. И не только архитектурным решением, но и материалами постройки.
А каков «Наш торговый центр»?! Просто без слов.
То есть, архитектор нужен. И хорошо было бы, если бы чиновники поняли это. Мы многое упустили, но ещё не поздно. Мы смотрим на старинные постройки и понимаем, что город родился и строился в любви. А сегодня этой любви нет, ушла куда-то. А как хочется, чтобы она вернулась.
– А что надо для того, чтобы любовь вернулась? Вряд ли тут поможет только архитектор.
– Скорее всего, это зависит от каждого из нас. Некоторые сортавальцы даже и не знают, где они живут. И не интересуются, не хотят.
Вот тот же автовокзал. Среди архитекторов он считается уникальным. А мы (не архитекторы) просто проходим мимо: «А что здесь уникального?».
…Мне думается, что если каждый начнёт как-то трясти наше руководство, может быть, что-то и получится, ведь вода камень точит. Не надо быть равнодушными, наш город достоин любви.
– Не кажется ли вам, что экскурсоводам, туристическим фирмам надо создать некое общественное объединение? Сегодня вы варитесь в собственном соку… Надо это или не надо? Если надо, то для чего? А если не надо, то почему?
– Кажется, что надо. Хотя бы для решения общих проблем, типа уборки мусорных мешков с дороги.
Но не знаю, насколько это возможно… У нас много туристических организаций
***
А дальше пошёл коллективный разговор о том, что многое в объектах показа Сортавальского района с приходом «цивилизации» в лице Валаамского монастыря, инвесторов Мраморного каньона не просто стало хуже, а совсем утрачено. Светлана Юрьевна подчёркивала, что говорить «хуже» нельзя, мол, сколько людей – столько мнений. Но согласилась, что Рускеальские водопады просто потерялись под «инфраструктурой». Согласились мы и с тем, что Валаам, покрытый плиткой и сусальным золотом, тоже утратил своё природное величие и всё более превращается в квартал Рублёвки, но никак не в место размышлений и уединения.
И всех участников разговора пугало возможное превращение Сортавала в парк мегапроектов с аттракционами, за стеной которых будет похоронена душа города.
(Продолжение будет опубликовано в ближайшее время)
Комментарии
