Прежде чем представить читателю текст, я бы хотел попросить вас: просмотрите, пожалуйста, небольшое видео-фрагмент из «Вестей Карелии» нашего республиканского ГТРК от 18 августа 2023 года. Всего-то, 2 минуты 18 секунд. Ибо речь пойдёт именно о нём.
…Я, как и вы, читатель, посочувствовал женщине, что пострадала в ходе поездки на Валаам. Но вот с момента, когда счётчик времени вышел на отметку 1 минута 32 секунды, и прозвучала фраза: «Официальный причал в Сортавале находится на Валаамской улице. На остальных работают нелегальные перевозчики. Их услуги могут быть опасны», – у меня возникло стойкое убеждение в том, что материал не соответствует истине.
Утверждение странное. Скажу больше – «опасное» для ГТРК «Карелия».
Чем же?
Для начала возьмём второй том «Словаря русского языка», изданного Институтом русского языка Академии наук СССР в 1986 году. С тех пор, надеюсь, значение слова «ЛЕГАЛЬНЫЙ» не изменилось.
Цитируем:
«ЛЕГАЛЬНЫЙ, - я, -ое, -лен, льна, -льно. Признанный, разрешаемый законом… || Использующий допускаемые законом возможности, основанный на использовании их…»
Для тех, кто скажет, что названный «Словарь русского языка» устарел, сошлюсь на современный Гугл:
«ЛЕГАЛЬНЫЙ Признанный, допускаемый законом»
Источник «Oxford Languages».
А теперь, читатель, давайте подберём антонимы к слову «легальный». Добавим частицу «не». Получится у нас примерно следующее:
Непризнанный, не разрешаемый законом… || Использующий не допускаемые законом возможности…»
Вернёмся к вопросу: Чем же опасный?
А тем, что все причалы города Сортавала, кроме одного, названы нелегальными, как и перевозчики, работающие на них. При этом ни авторы ролика, ни их публикаторы не ссылаются ни на хоть какой-то документ, ни на решение суда. Таким образом, мы имеем голословное утверждение, которое, по меньшей мере, оскорбляет тех, кто назван здесь «остальными перевозчиками». Более того, если бизнес хоть одного из перевозчиков, что швартует свой катер на любом другом причале города, исключая «официальный», является законным, он вправе подать иск на телекомпанию. И имеет реальный шанс выиграть суд.
В подтверждение этой своей мысли о «нелегальности» и «опасности» авторы сюжета передают слово «Сергею Чурбанову», «директору Валаамского причала Сортавалы», который призывает всех туристов отправляться с «лицензионного причала», где всё в порядке и с лицензиями, и со страховками, и с наличием спасательных средств.
Тут сразу же обращает на себя внимание ещё одна деталь, подтверждающая недобросовестность авторов при изготовлении материала. Нет такого директора «Валаамского причала», как Сергей Чурбанов. А представленное зрителю лицо носит имя Алексей. И да – он директор и, более того, Чурбанов.
Слова господина Чурбанова не содержат ничего криминального: он не нанёс, если разбираться без эмоций, никому оскорбления, не лгал, он добросовестно заблуждался, считая «свой» причал «единственным официальным». И всё равно от его выступления остался вполне себе поганый осадок. Дело в том, что Чурбанов использовал драматическую ситуацию, затронувшую пострадавшую женщину и одного из его коллег, для того, чтобы слегка почистить конкурентное поле на сортавальском рынке прогулок на катерах. Не самый изысканный метод для бизнеса.
Всё ли я сказал?
Нет, надо добавить ещё несколько слов.
Закончить эту заметку я хотел следующим:
«Нелегальные перевозки выявляются, как правило, большим трудом соответствующих отделов полиции, государственных судовых инспекций.
А вот «нелегальные» причалы… Они стоят в центре города, где по набережной гуляют и глава города Сергей Крупин, и прокурор района Николай Терешков и начальник ГИМС Ольга Баранова… А тут нелегальные (незаконные!) причалы. В полный рост! С незаконной рекламой наперевес! Получается, как минимум, обвинение в пособничестве нелегальному (незаконному!) бизнесу со стороны ответственных лиц: ходят мимо и старательно не видят – вот же они, незаконные причалы, рядом. Пусть это обвинение и не высказано напрямую. Может быть, этим лицам стоит как-то отреагировать?»
Но закончу совсем другим текстом. В настоящее время нашей редакции стало известно, что прокуратура совместно с транспортной полицией и ГИМС проводит обширную проверку. Так что упрекать их в, якобы, бездействии смысла нет никакого.
И результаты проверки мы постараемся довести до общественности.
Ах, да! Ещё одно, важное. Валаамский причал, что находится на ул. Валаамской, должен быть зарегистрирован на сайте Федерального агентства морского и речного транспорта, в Реестре объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, в разделе «Объекты транспортной инфраструктуры, подлежащие категорированию».
Так вот, структура, которую возглавляет Алексей Чурбанов, там не зарегистрирована.
А вот три причала острова Валаам зарегистрированы – два пассажирских и один грузопассажирский. А «Валаамского причала» г. Сортавала в списке нет.
Комментарии
