(Продолжение. Начало здесь.)
Здесь наш портал предоставляет слово главе Сортавальского городского поселения Сергею Владимировичу Крупину.
– …Ну что нам делать нам с этим туризмом? Мы понимаем, что наш город имеет всего лишь 20 тысяч жителей. А принимает более одного миллиона туристов в год. На это накладывается миф о том, что туризм приносит в городской бюджет космические деньги.
Огорчаю. К сожалению, туризм ничего не приносит в бюджет города. Кроме, пожалуй, проблем.
Из положительного:
– туризм позволил многих сортавальцев трудоустроить;
– появилось большое количество самозанятых в туризме.
Но вот тут давайте будем честными. Самозанятыми в туризме являются далеко не все. И, увы, не все из тех, кто занимается туризмом, зарегистрированы в налоговой инспекции.
Более того, мы можем привести сотни примеров, когда есть неучтённые гостевые дома, мини-гостиницы и пр. Это всё – в обороте туризма. А налоговых поступлений нет.
Более того, город несёт дополнительные затраты. Город, обрабатывая миллион туристов, должен убрать последствия их пребывания. Нам приходится нанимать дополнительных уборщиков, которые очищают урны, собирают мусор на территориях…
Я убеждён, что вопрос решился бы применением так называемого туристического сбора. Чем мы хуже Санкт-Петербурга, который аккумулирует все налоги Северо-запада? А мы город очень маленький. И этот туристический сбор, скажем, не более ста рублей с человека в сутки, кардинально помог бы нам развернуть ситуацию в другую сторону. Мы бы могли не только убирать город, но и благоустраивать, совершенствовать туристическую инфраструктуру.
Ещё одна проблема, связанная с туризмом – утечка специалистов из всех областей в туризм. Начиная с полицейских, врачей и преподавателей…
Все хотят заработать. Это нормальное желание. Но!..
В первой школе, например, не хватает уже 15 преподавателей. Недостаёт около 30-и врачей в городской медицине. Люди, некоторые просто уходят на пенсию, другие просто увольняются, при этом, говорят: «Знаете, мы уходим, чтобы просто зарабатывать». Понемногу в туризм уходят полицейские, связисты, железнодорожники. Не буду перечислять – пустое дело. Уходят из всех отраслей. И уходят специалисты, на обучение которых уходят годы, иногда – десятилетия.
Нам приятно принимать гостей, показывать им наши красоты. Да, это наш крест, и мы согласны его нести, создавать условия для пребывания гостей. Но мы могли бы делать эту работу и лучше и быстрее. Нужны деньги. И, да, вот они. Но мы по закону не можем их взять.
– Что мешает нам ввести туристический сбор?
– Дело в том, что мы не можем ввести туристический сбор самостоятельно. Только через регион, через правительство РК, а потом РФ. Сразу оговорюсь, что глава республики нас поддерживает в этом вопросе. Нами направлено соответствующее обращение и главе РК, и законодательному собранию. Они отправили соответствующее обращение в правительство РФ. Но решение пока что не принято. Мы не Москва, не Санкт-Петербург. Они-то могут решать такие вопросы самостоятельно.
– Вспомним жаркие дни июня. Центр города забит туристическими автобусами. Впрочем, всё это описано в письме обывателя в начале материала…
Эту проблему надо решать.
– Мы по согласованию с Лейтисом такую парковку сделали. Эта стоянка оттянула на себя довольно большую долю частных авто и туристических автобусов. Парковка располагается на улице Валаамской невдалеке от новой пристани.
– В своё время, когда мэром был В.А. Варья, рассматривался вопрос о запрещении движения автотранспорта по улицам Комсомольской, Суворова и части ул. Ленина. Почему бы к этому вопросу не вернуться сейчас?
– В этом случае движение ограничивает знак «Пешеходная зона». Он запрещает движение любых транспортных средств, кроме специальных. Другими словами, это не решение вопроса.
Знак «Жилая зона» тоже не имеет смысла. Он предлагает водителям двигаться со скоростью не более 20 км в час. И даёт лишь несколько минут на работу двигателя стоящей машины.
Но, скажите мне, кто эти знаки соблюдает? Плюсом идёт недовольство людей: «…вот, сделали дорогу – все теперь гоняют». Причём, это говорят те же люди, что раньше приходили, жаловались на пыль, грязь.
Еще одна тенденция. Магазины стали прятать урны возле своих подъездов. Вчера была – сегодня нет.
Не только магазины, другие предприятия и предприниматели тоже. В целях увеличения прибыли и сокращения расходов.
Они грубо нарушают Правила благоустройства Сортавальского городского поселения. Кроме того, и это серьёзнее, они нарушают распоряжение Роспотребнадзора. Оно звучит так: «Перед торговыми объектами, перед входами в такие объекты должны стоять контейнеры для сбора мусора, которые подлежат регулярной и постоянной очистке».
Это было первое. Второе. У нас есть перечень мероприятий, которые должна выполнять управляющая компания. И там тоже есть соответствующие строки…
– Вернусь к нашим баранам. Автобусы мы никуда направить не можем…
– Смотрите, мы сейчас уже многое делаем для того, чтобы в центре города не было такого большого количества автобусов. Сейчас тут автобусам останавливаться незачем. Стоянка на ул. Валаамской находится рядом с местом приёма и отправления. Там есть туалеты. Место для приёма пищи.
Примерный ландшафтный эскиз формирования набережной на излёте ул. Чкалова.
Идут работы по ул. Чкалова, она благоустраивается. Делаются дорожки, скамейки, там будет информационный центр. Там же можно будет купить билеты на экскурсии…
Для людей, туристов, будет удобнее прийти к автобусу на ул. Валаамскую. Постепенно эта ситуация придёт в норму и стабилизируется.
Ещё одно. Мы планируем запретить стоянки автомобилей на излёте ул. Чкалова. Уже разрабатывается дислокация знаков.
Кроме того, мы намерены приобрести эвакуатор, для доставки авто к месту штрафной стоянки. Сейчас это возможно сделать и без ГИБДД: для эвакуации достаточно правильного фотодокумента.
Конечно, то, что я назвал, полностью проблемы не решит. Но это – крупные проекты, призванные дать толчок. А им на помощь придут другие, меньше, но также способствующие решению. Это и прокат электросамокатов, электровелосипедов. Сейчас мы делаем большую набережную, которая пойдёт под мост мимо Дома офицеров.
В конечном счёте, всё должно выглядеть так: вы можете поставить свою машину хоть на парковке у городского парка, хоть у первой школы. А дальше, к примеру, вы берёте самокат…
Более того, у нас есть предприниматель, который намерен запустить электропаровоз. И он вполне может везти где-то 6 вагончиков по набережной…
… И ещё одно хотел бы высказать. Нам посильную помощь оказывает республика. Особенно в плане консультационной помощи, в получении грантов. Конечно, хотелось бы и денег. Но, увы.
Мы сами можем многое, но не можем ремонтировать и строить дороги. А отдефектовано только на следующий год где-то на 260 миллионов.
И ещё одна тайна, которая уже перестала быть секретом – следующий год для нас станет годом газификации. В следующем году будет перерыт весь город. Поэтому республика где-то права, что не дала нам всех денег на ремонт дорог – зачем ремонтировать то, что завтра будет сломано.
Кроме того, республика нам помогла уже тем, что наш город признан историческим городом федерального значения. Это много. Это позволит в дальнейшем рассчитывать на инвестиции в реставрацию и восстановление памятников.
Продолжение – в ближайшее время. В третьей части на наших страницах выступит экскурсовод.
Комментарии
